Взгляд на подставку на дорожном велосипеде должен раздражать велосипедиста-пуриста. «У гоночного велосипедиста никогда не было бы своего рода подставки», - писал велосипедист Евгений Евгеньевич Слоан в «Популярной механике», запечатлевая снобизм против ударов, который шел в 1970-х годах. Не найденные тогда или сегодня на лучших дорожных велосипедах, кикки добавляют вес и позволяют сильному ветру или прохожего пробить велосипед. «Я думаю, что они бесполезны, - заключил Слоун.
Видео дня
Риски
Опираясь на подставку, чтобы держать ваш велосипед в вертикальном положении, и свалившись, может привести к проблемам. Слоан отмечает в своей книге «Полная книга велосипедных дорожек Слоуна», что сбитый велосипед может нанести ущерб его переключателю, тормозным рычагам и окраске. Если вы затянете подставку после того, как ее болты ослабнут, ее рукав может сжать и повредить цепи, которые являются рамочными трубами, которые ведут от нижнего кронштейна к отсева, удерживающего задние колеса. Слоун рекомендует отстегивать подставку и отбрасывать ее.
Физика
Велосипедист хочет, чтобы самый легкий велосипед мог справиться с работой по дорожным условиям и восхождением на холм, без каких-либо причин ненужного аэродинамического сопротивления. «Основным направлением является удержание дополнительных компонентов до минимума при оснащении вашего велосипеда теми предметами, которые действительно способствуют безопасности, эффективности и комфорту», - отмечают авторы «Библии велосипедиста». «Добавленный вес подставки не компенсируется соответствующей выгодой, они чувствуют. Кроме того, велосипеды, которые поставляются с сварными пинтерами, возможно, были ослаблены тепловым напряжением на сварном шве, они отмечают.
Соображения
Несмотря на снобизм против ударов по дорожным велосипедам, у вас может быть личное предпочтение иметь один на своем дорожном велосипеде. Будьте осторожны, добавляя подставку послепродажного обслуживания, чтобы не повредить цепи, особенно если у вас есть алюминиевая или углеродная рамка. Также учитывайте, будет ли ваш велосипед более вероятным получить повреждение, если его опрокинут ветром, чем если вы осторожно положите его на землю, соедините цепь вверх. В частности, если вы едете на дорожном велосипеде с загруженными корзинами в длинном туре, велосипед безопаснее кладет на бок на землю.
Советы
Если вы станете лагерем и хотите разгрузить свою палатку и корзины, это поможет подставка. вы можете добавить мячик для гольфа или теннисный мяч к своему наконечнику, чтобы стенд не ткнул в мягкую землю и опрокинул мотоцикл. Вариант - японская модель, прикрепленная к цепным цепям рядом с задней осью, а не только за нижней скобой. Японские модели более эффективны для стабилизации велосипеда, пишет механик Роб Ван дер Плас в «Книге ремонта велосипедов» и не мешают кататься на велосипеде назад.
