Лучший односкоростной велосипед для вашего городского транспорта должен соответствовать городу, в котором вы находитесь. С каждого города представляет свои собственные проблемы для велосипедистов, различные передаточные числа помогут вам заняться всем, от холмистых пригородов Лос-Анджелеса до плоских улиц Чикаго. Лучшие передаточные отношения для городских велосипедов должны дать вам максимальную эффективность во время вашего переезда.
Видео дня
Geared Up
Шелдон Браун, ветеран-механик для Harris Cyclery, рекомендует использовать идеальное передаточное отношение для вашего велосипеда от множества факторов. Ваша лучшая настройка передач для вашего велосипеда зависит от вашего веса, силы, выносливости и привычек езды, таких как частые остановки. Для более сильных гонщиков, имеющих более высокое передаточное отношение, вы можете использовать больше энергии для использования большей скорости. Всадники, которые не хотят работать так сильно, могут использовать более низкое передаточное число, чтобы облегчить педалирование, особенно на низких скоростях. Крутизна вашего коммутирования и типы дорожных покрытий также будут влиять на наилучшее соотношение для вашего велосипеда, так как на холмистой местности требуется меньшее передаточное отношение для завоевания жестких уклонов.
Генералист
Для большинства гонщиков лучшее передаточное отношение - соотношение 2: 1. Это означает, что на цепочке в два раза больше зубцов, чем на заднем зубчатом колесе. Велосипед с 32 зубцами спереди и 16 сзади имеет соотношение 2: 1 и будет работать в широком диапазоне условий езды, таких как небольшие уклоны и трафик с остановкой движения. Если ваш город имеет множество условий, это хорошее соотношение, на которое можно положиться. Более мощные гонщики могут увеличить свой размер шестерни, чтобы задействовать цепь с большим количеством зубов, сохраняя при этом соотношение передач; установка 18/36 все еще имеет отношение 2: 1.
Построено для скорости
Для городских жителей, которым не нужно снимать холмы, идеальная односкоростная передача с более высоким коэффициентом передачи. Велосипед с колесами 700c, который живет в относительно плоском городе, таком как Нью-Йорк или где-либо на Среднем Западе, должен быть оснащен передаточным отношением выше 2: 1. Велосипеды с передаточными числами около 2. 3: 1 замедлят вашу каденцию на более высоких скоростях, давая вам больше силы. Эти байки будут сложнее педали на низкой скорости, поэтому, если ваш коммутирует несколько остановок, это не будет идеальным. В городах с хорошей инфраструктурой велосипеда соотношение 2. 3: 1 действительно может позволить вам быстро открыть, оживить.
Восхождение на стойку
Для холмистых городов, таких как Сан-Франциско или Сиэтл, велосипед с более низким передаточным отношением, например, 1,7: 1, даст вам немного повысить вашу способность к восхождению. Низкое передаточное отношение значительно увеличит вашу скорость, позволяя вам вести переговоры о более крутых склонах, не требуя значительного увеличения мощности. Более низкое передаточное отношение также идеально подходит для пассажиров, предпочитающих более медленный темп, так как будет легче педали на более низких скоростях.
