Велосипед, как его называют сегодня, пережил ряд преобразований и модификаций на протяжении многих лет, начиная с четырёхколесных колес Джованни Фонтана 1418 деревянная вариация, которая использовала длину веревки, прикрепленной к ряду шестерен, чтобы продвинуть транспортное средство вперед. Некоторые изобретения были привязаны к знакомой двухколесной модели, в то время как другие использовали более нетрадиционные подходы к дизайну.
Видео дня
Прогулочная машина
В 1817 году барон фон Дрейс создал прогулочную машину, также известную как хобби-лошадь или Дрейсиен. Машина состояла из двух одинаково- с передним колесом, прикрепленным к рулю. Пользователь будет оседлать машину и использовать его ноги, чтобы продвинуть машину вперед. Ходячая машина была сделана полностью из дерева и была полезной только для неторопливых прогулок по районам с ясным тропинком.
Velocipede
Велосипед, также известный как boneshaker, появился в 1865 году. Это был первый велосипед, на котором были установлены педали, прикрепленные к переднему колесу, чтобы продвинуть машину вперед. Велосипед был целиком изготовлен из дерева и снабжен металлическими колесами в более поздних моделях. Сочетание строительных материалов велосипеда и улиц булыжника, распространенных в городах в то время, вызвало довольно неприятную поездку. Это приводит к прозвищу boneshaker.
The High Wheeler
Вероятно, одним из самых легко узнаваемых старых велосипедистов является велосипед с высоким колесом, который точно назван в честь его необыкновенно большого переднего колеса. Высокое колесо первоначально появилось в 1870 году и стало первой цельнометаллической моделью велосипеда. Изобретатели обнаружили, что чем больше переднее колесо, тем больше всадник может накрываться каждым поворотом колеса. Поэтому они сделали переднее колесо велосипеда преувеличенным размером. Однако эти ранние велосипеды были чрезвычайно неустойчивыми и опасными, и в итоге они стали устаревшими с внедрением велосипеда с прицелом.
Велосипед безопасности
Велосипед безопасности, как следует из названия, был гораздо более безопасным велосипедом по сравнению с высокими колесами. Велосипед безопасности появился около 1890 года и показал первую систему передач и цепную систему, благодаря достижениям в металлургии, что позволило создать прочную, но компактную цепь и систему связи, которую мог бы использовать обычный человек. Введение велотренажера ознаменовало собой этап эволюции велосипедов, при котором форма и дизайн велосипеда стали выглядеть современной современной версией.
