Кораблекрушения - это материал магии кино. Ничто не делает лучше в качестве блокбастера, чем гигантское гламурное судно, врезавшееся в айсберг и погружающееся на дно океана - просто спросите Джеймса Кэмерона. Тем не менее, эти инциденты в открытом море так же важны, как и выдумка. И хотя технологические достижения и согласованные усилия охотников за сокровищами привели к обнаружению многих из величайших кораблей, потерянных в море ( включая Титаник !), Там все еще существуют десятки. От Санта-Марии Христофора Колумба до «Титаника в Австралии» - вот некоторые из самых известных кораблекрушений, которые еще предстоит обнаружить.
1 Санта-Мария (1492)
Alamy
Любой, обладающий мимолетным знанием истории Северной Америки, знаком с этим судном, одним из трио кораблей (вместе с Ниной и Пинтой ), которое отправилось вместе с Христофором Колумбом по пути в Новый Свет. В то время как все трое благополучно добрались до Северной и Южной Америки, объявив все это место собственностью Испании, Колумб отправился на поиски золота, специй и других ценностей на Санта-Мария .
История гласит, что в канун Рождества 1492 года исследователь лег спать и оставил юноша, отвечающий за управление кораблем. Санта-Мария села на мель в современном Гаити, и Колумб решил, что это не подлежит ремонту. Корабль остался неоткрытым, и, хотя археологический исследователь утверждал, что нашел его в 2014 году, эксперты пришли к выводу, что это не мог быть знаменитый корабль. Судно и его бесценные исторические богатства остаются потерянными для моря.
2 Выносливость (1915)
Alamy
Попытка знаменитого исследователя Эрнеста Шеклтона пересечь Антарктиду по суше привела к трагическому концу в 1915 году. В октябре того же года его трехмачтовый баркантин, « Выносливость» , оказался в ловушке плотного льда в море Уэдделла у Антарктиды, что сделало его неподвижным. Это было в конечном счете сокрушено льдом и затонуло в ноябре. Экипаж корабля смог сбежать в безопасное место, плывя по льду. Попытки найти «потерянный корабль Шеклтона» были предприняты совсем недавно в феврале 2019 года. К сожалению, исследователи отменили усилия перед лицом экстремальной погоды. Корабль и его история остаются потерянными.
3 HMS Endeavour (1778)
Alamy
Еще одно судно, которое заслужило славу благодаря своему капитану больше, чем его содержимому, это исследовательское судно Британского Королевского флота было под командованием не кого иного, как Джеймса Кука во время его первого плавания открытия между 1768 и 1771 годами. Но историческое судно не затонуло драматично битва или смертельный бой с элементами. Он был намеренно потоплен британцами вместе с более чем дюжиной других кораблей в 1778 году, чтобы служить в качестве блокады против французов во время американской революции. Предпринимались попытки восстановить остатки « Индевора» , и хотя команда сузила область поиска до «одного или двух участков» в заливе Наррагансетт в Род-Айленде, точное местоположение остается неясным.
4 Ле Гриффон (1679)
Alamy
Это французское парусное судно было самым большим судном, пересекавшим Великие озера, плывшее по озеру Эри, озеру Гурон и озеру Мичиган в августе 1679 года. Оно приземлилось на острове в озере Мичиган и торговало с местными коренными американцами, загружаясь на шкуры животных и выходя из современной Грин Бэй. Тем не менее, Ле Гриффон так и не достиг своей цели и был потерян во время сильного шторма. Некоторые подозревали, что торговцы мехом на борту могли быть причастны к уничтожению или что Ле Гриффон подвергся нападению со стороны людей первых наций. Как бы то ни было, этот меховой корабль остается «Белым китом для охотников за кораблекрушениями в Великом озере», как сообщает Atlas Obscura.
5 Королевский купец (1641)
Alamy
Это английское торговое судно, торгующее между Англией и испанскими колониями в Вест-Индии в конце 1630-х годов, и, как предполагалось, перевозило 100 000 фунтов золота и множество других ценностей, когда совершало свое последнее роковое путешествие. На обратном пути в Лондон изношенное судно начало протекать. Кроме того, капитан корабля предложил перевезти дополнительный груз с испанского корабля, который загорелся. Добавленный вес и плохое состояние корабля, в сочетании с потоком плохой погоды, привели к тому, что его насосы сломались, и все это упало с Лендс-Энда в графстве Корнуолл, Англия. В 2019 году якорь был найден у побережья Великобритании, но кораблекрушение - и его золото, по оценкам, 1, 5 миллиарда долларов - так и не было обнаружено.
6 USS Indianapolis (1945)
Alamy
После сверхсекретной доставки ядерного сорта на военную базу США на Северных Марианских островах во время Второй мировой войны этот тяжелый крейсер был торпедирован японской подводной лодкой и затонул через 12 минут. В то время как приблизительно 900 членов команды пережили непосредственную атаку, они остались на мели в кишащих акулами водах. Потребовались дни, прежде чем их нашли и спасли самолеты военно-морского флота, при этом осталось всего 317 человек. Это было бы известно как худшее американское морское бедствие Второй мировой войны; Сам корабль никогда не был восстановлен.
7 Оса (1814)
Alamy
Этот военный шлюп был пятой осой в истории военно-морского флота США и был посвящен уничтожению британских кораблей во время войны 1812 года. Но в октябре 1814 года по пути в Карибское море он исчез без следа. Хотя Оса не несла богатых сокровищ многих других кораблей в этом списке, на ее борту было 173 члена экипажа, и никто из них не дожил до того, чтобы рассказать о случившемся.
8 Флор де ла Мар (1511)
Alamy
Этот 400-тонный португальский парусный корабль 16-го века проделал впечатляющую девятилетнюю карьеру, совершая многочисленные поездки по Индийскому океану. Однако, у этого также была история возникающих утечек и нуждающихся в ремонте. Когда его отправили в поддержку португальского завоевания Малайского султаната Малакка, его считали небезопасным, но победителям нужен был каждый корабль, который они могли получить. Во время обратного рейса в конце 1511 года «Цветок моря» был пойман во время шторма у мыса Тимиа в Королевстве Ару, Суматра. Генерал Афонсо де Альбукерке и ряд его людей пережили крушение, но было много жертв, включая сам корабль, который еще не найден, и предполагаемые сокровища в 2, 6 миллиарда долларов, согласно The Daily Beast .
9 СС Варата (1909)
Alamy
Этот 500-футовый пароход, получивший прозвище «Австралийский Титаник», исчез в июле 1909 года, когда он направлялся из Дурбана, Южная Африка, в Кейптаун, перевозив 211 пассажиров и членов экипажа. Он был запущен менее года назад и имел множество роскошных номеров, в том числе 100 первоклассных кают, роскошный музыкальный салон и вкусные закуски. Считалось, что последнее обнаружение СС Варата произошло 28 июля 1909 года во время сильного шторма. С корабля больше ничего не было слышно.
10 Боном Ричард (1779)
Alamy
Этот корабль Континентального флота хорошо послужил делу американского Патриота, по сообщениям, он захватил 16 британских торговых судов в первые недели, когда он был введен в эксплуатацию под командованием капитана Джона Пола Джонса. Но во время жестокой битвы за Фламборо-Хед в конце сентября 1779 года он был забит лучше вооруженным британским кораблем HMS Serapi s . Несмотря на настойчивость Джонса - он якобы сказал: «Сэр, я еще не начал сражаться!» - корабль затонул. Bonhomme Richard и его артефакты с тех пор не видели (несмотря на случайные проблески надежды).
11 Лас Синко Шагас (1594)
Shutterstock
В 1594 году этот португальский фургон приближался к концу долгого путешествия из Индии в Португалию, перевозившего более 1100 человек. Под командованием Франсиско де Мелло, судно было загружено "драгоценными камнями и всеми лучшими в Индии", взяв груз с двух других кораблей, которые были потеряны в бою. Согласно сообщениям, в Чагасе было 22 сундука с сокровищами, включая алмазы, рубины и жемчуг, которые сегодня оцениваются примерно в 1 миллиард долларов. Но когда он приблизился к Португалии, Чагас подвергся нападению британских частных кораблей и бомбардировал без остановки в течение двух дней. Наконец, он загорелся, и 13 июля 1594 года он затонул.
12 USS Cyclops (1918)
Alamy
Этот корабль ВМС США стал одной из самых известных жертв пресловутого Бермудского треугольника. Впервые запущенный в мае 1910 года, он был введен в эксплуатацию во время Первой мировой войны и служил вдоль восточного побережья Соединенных Штатов, пока в январе 1918 года он не был назначен военно-морской службой морских перевозок. По пути в Балтимор после выхода из Рио-де-Жанейро, корабль исчез. Мало что было известно о том, что могло послужить причиной исчезновения, но считалось, что оно было перегружено: 11 000 тонн марганца, а также 306 членов экипажа. Некоторые предполагают, что виновата была немецкая подводная лодка или пьяный капитан. На данный момент нет никаких доказательств, чтобы помочь разгадать тайну. И для более реальных историй, у которых нет окончаний, проверьте 30 самых захватывающих неразгаданных тайн в Америке.
