Комфорт для велосипедной обуви является субъективным, почти полностью зависит от типа езды. Все велосипедные туфли имеют жесткие, литые под давлением подошвы из пластмассы, углеродного волокна или стекловолокна, в дополнение к точкам крепления клипа для совместимости педалей без клипсы. Верховая езда с вашей обувью, прикрепленной к педалям, приводит к более мощному ходу педали, в то время как жесткость ботинок переводится в более эффективный ход педали.
Видео дня
Виды обуви
Конкретные типы велосипедных ботинок лучше всего подходят для их соответствующих видов верховой езды. Дорожные ботинки имеют самый гладкий профиль, в том числе гладкие подошвы с открытыми шипами, потому что они предназначены в первую очередь для скорости. Подошвы дорожной обуви более жесткие, чем подошвы других видов обуви. Горные велосипедные туфли предназначены для внедорожной езды по пересеченной местности и по однодорожью, тропам, гладкой скале. Для более легкой ходьбы горные ботинки имеют утопленные клинья, окруженные резиновыми подошвами и менее жесткие, чем дорожные ботинки. Обувные туфли также имеют резиновые подошвы и утопленные клинья. Они приходят в нескольких стилях, таких как сандалии с жесткой подошвой, походные сапоги или теннисные туфли, для длительного износа велосипеда. Обувь для велосипеда в помещении специально предназначена для занятий велотуризмом.
Особенности обуви
Обувь для велоспорта имеет три основных типа затворов, в том числе кружева, ремни на липучке или зубчатые ремни с пряжками. В то время как шнурки предлагают лучший способ подгонять обувь к вашим ногам, длинные шнурки должны быть заправлены, чтобы не запутаться в рычаге или цепи цепи педали. Горные ботинки обычно имеют ремешки на липучке, в то время как дорожные ботинки обычно имеют ремни и пряжки. Крытые велосипедные ботинки имеют более воздухопроницаемые верхушки, чем другие велосипедные туфли, чтобы ваши ноги не становились слишком потными в горячей велосипедной студии. Обувь, ориентированная на всепогодное перемещение, может быть водонепроницаемой или иметь верхушки из более тяжелого материала. Обувь профессионального уровня имеет подошвы из углеродного волокна, в то время как обувь средней и низкой дальности имеет пластиковые подошвы.
Наложение педалей
Важным аспектом комфорта велосипедной обуви является то, как он прикрепляется к педали. Если вам не удобно обрезать педаль без клипсы, вы не можете использовать дорожную обувь - их подошвы слишком гладкие, чтобы сидеть поверх педали платформы. Тем не менее, вы можете носить гоночную, туровую или крытую обувь и использовать плоские педали и пальцы для ног. Clipping in дает вам больше мощности педали. Также легче освободить ноги от клиппированных педалей после того, как вы привыкнете к ним, что может иметь решающее значение, когда вам нужно быстро опускать ногу во время езды по бездорожью. Большинство дорожных ботинок используют системы SPD или Look без клипов.Горные гонщики, которые часто посещают грязный единственный трек, должны искать систему без клипов, которая не будет легко упакована в грязь и сделает их бесполезными.
Вопросы
Независимо от того, какая обувь лучше всего подходит для ваших потребностей в верховой езде, она должна комфортно уходить с пути. Все велосипедные туфли должны плотно прилегать, позволяя вам немного перемещаться. Арка башмака должна быть плотно прилегающей, предлагая полную поддержку дуги. Кулачок пятки не должен двигаться вверх и вниз, когда вы педали. Если кулачок будет скользить вверх и вниз, когда вы ходите вокруг, пытаясь подобрать обувь, попробуйте следующий размер вниз или попробуйте другой бренд или модель. Однако из-за жесткости подошвы вы, вероятно, испытываете проскальзывание, а не плохую посадку.
