Тяговые стержни являются одним из немногих компонентов в двигателях с бензиновым двигателем, которые каким-либо образом не изогнуты или смещены. Толкатель представляет собой прямолинейный стержень с шариковым роликом на каждом конце. Производители производят их из высокотемпературной стали или хрома «моль», которая является сплавом. Некоторые толкатели изготавливаются в одном куске, в то время как другие изготавливаются из трех частей, которые включают в себя шток со сварными шариками на каждом конце. Двигатель не запускается и не запускается без толкателей.
Видео дня
Функция
Роликовый шарик на нижнем конце толкателя тянется на лепестках распределительного вала. Верхний шар крепится к углубленной чашечке на нижней стороне коромысла. Когда смещающая лопасть кулачка контактирует с нижним шаром, толкатель выталкивается вверх и поднимает рокер. Это действие открывает впускной или выпускной клапан в головке цилиндров двигателя. Когда кулачок поворачивается дальше, толкатель возвращается к исходной точке. Это ослабляет давление на рычаг коромысла, и клапан закрывается.
Размер
Длина толкателя важна для правильной работы коромысла. Слишком короткий шток не полностью поднимет рокер и, в свою очередь, клапан не откроется полностью. Эффективная производительность двигателя и минимальное трение достигаются за счет использования точной длины толкателей, предназначенных для конкретного двигателя.
Изготовление
Многие высокопроизводительные двигатели предпочитают цельные толкатели, а не трехшпиндельные толкатели, которые имеют сварные роликовые шарики. Роликовые шарики на цельных толкателях обрабатываются в соответствии с утопленными чашками в коромысле. Этот тип толкателя дороже. Однако свариваемый роликовый шар на конце трехштырькового толкателя уязвим для отключения в гоночных условиях.
Гидравлические подъемники
Гидравлические подъемники используются в сочетании с толкателями для управления клапанами двигателя. Нажимные стержни для этого типа системы имеют роликовый шарик, который контактирует с кулачковой лопастью и коническим концом, который вставляется в гидравлический блок. Гидравлический блок выполняет ту же функцию, что и механическая консоль. Применение гидравлических подъемников не ограничивается гоночными автомобилями или автомобильными двигателями. Продолжаются дискуссии о преимуществах и недостатках гидравлических подъемников.
