До появления автомобиля велосипеды были преимущественно взрослыми, средством практической и эффективной транспортировки. Когда взрослые могли ездить, изменение привело к тому, что производители велосипеда взбирались на новый рынок. Они нашли их у детей. После 1920-х годов велосипеды стали игрушками и транспортом для тех, кто слишком молод, чтобы управлять автомобилем.
Видео дня
Первый велосипед
Концепция велосипеда впервые была представлена детям в Германии в 1817 году. По словам «Вашингтон пост», они выстроились по дороге, поразившись, когда Карл Дрейс подтолкнул его на улицу к первый раз, используя его ноги, чтобы продвинуть его, потому что у этого первого велосипеда были колеса, но нет педалей. В мире, где единственными видами транспорта были лошади и человеческие ноги, изобретение Дрейса было революционным.
Первые производители
Sears Roebuck и Montgomery Ward стали первыми производителями, которые решили задуматься о создании велосипедов для детей после того, как взрослые потеряли интерес к педалированию с места на место. Производство началось после Первой мировой войны, а Швинн и Хаффи внес свой вклад в отрасль намного позже. Huffy разработал свой первый мотоцикл специально для детей в 1949 году, в комплекте с первым набором обучающих колес. К 1950-м годам детские велосипеды вошли в массовое производство.
Тенденции
Первые детские велосипеды подражали некоторым характеристикам автомобилей, а к 1950-м годам разрабатываются реплицированные струи и ракеты. Вещи успокоились некоторое время в 60-х годах, когда велосипеды стали более практичными и обтекаемыми; затем, в 1969 году, Хаффи представил свой Dragster с банановыми сиденьями и высотными рулями. В 1995 году Хаффи заключил лицензионное соглашение с Warner Brothers на использование изображений из мультфильмов, таких как Dora the Explorer и Thomas the Tank Engine на велосипедах своих детей. В конце 20-го века детские велосипеды стали более ориентированными на безопасность с отражающими наклейками, аксессуарами и освещением.
Варианты
Трициклы служили взрослым перед тем, как их изготавливали для детей. Идея педалирования большого переднего колеса на транспортном средстве с двумя стабилизированными задними колесами появилась в конце 1860-х годов. Первое такое транспортное средство было названо велосипедистом. С изменением рынка для производства велосипедов для детей, идея велосипедного движения перешла в производство трехколесных велосипедов. Они были относительно большими до 1960-х годов, когда дети начали кататься на двухколесных машинах в более молодом возрасте. Изготовители модифицировали и миниатюризировали их для использования малышами, как в пластике для внутреннего использования, так и для наружного применения.
