Если вы просто ломаетесь в велоспорт, спорт может показаться чрезвычайно сложным. Гонки дорожных велосипедов входят в широкий спектр стилей, некоторые из которых могут быть пугающими, чтобы ездить для новичка. Лучший гоночный мотоцикл для нового гонщика будет иметь скорость и возможности лучших гоночных велосипедов, но с несколькими ключевыми конструктивными особенностями, которые сделают его лучше для тех, кто только начинает работу.
Видео дня
Восхождение на неподвижное
Гонки на велосипедах почти всегда устанавливаются с помощью кассеты с 10 или 11 скоростями и двух цепных колец, что дает им соотношение от 20 до 22 возможных передаточных чисел для всего, от восхождения до крутых спусков. Для новичков обычно предпочтительнее третья цепочка спереди. Из-за скорости, с которой поднимаются профессиональные велосипедисты, они часто не нуждаются в чрезвычайно низких передачах, но начинающий гонщик может найти дополнительную полезность очень низких передач большую помощь на более крутых участках. Нижние шестерни делают педали намного проще, поэтому с течением времени вы сможете быстрее продвигаться к более быстрым подъемам.
Сохранение ваших ног посеяно
Клиппированные педали позволяют всадникам прикреплять обувь к велосипеду. Это повышает эффективность, так как вы можете делать педаль намного сложнее и при более высоких каденциях, не рискуя соскользнуть ногу с педалей. Эти педали повсеместны среди серьезных гонщиков, но их сложно освоить и, откровенно говоря, немного пугать для новых гонщиков. Ищите педали, у которых есть крепежная скоба с одной стороны и плоская секция на другой, чтобы вы могли выбрать, хотите ли вы надеть велосипедные туфли на прогулку.
Чувство хорошего в седле
У дорожного велосипеда обычно есть мазохистически жесткое седло. Профессиональные наездники уравновешивают свой вес именно на костях сидящих на тазу, устраняя необходимость в чрезмерно мягком седле. Если вы просто катаетесь на велосипеде, место с немного более мягким подушкой сделает ваши первые поездки более приятными. Однако седло со слишком большим количеством прокладок заполнит пространство между вашими ногами, распределяя вес на более чувствительную ткань, что может привести к онемению и боли.
Как войти в позицию
Для лучшей аэродинамики опытный велосипедист использует ручки с ручным управлением, чтобы иметь очень низкую позицию при движении по крутому спуску или спринту. Такой экстремальный угол кузова может быть не таким легким для нового гонщика. Лучшие начинающие дорожные велосипеды имеют руль, который немного выше, чем дорожный велосипед эксперта, поэтому вам не нужно наклоняться вперед, пока катаетесь. Это более вертикальное положение для верховой езды не накладывает столько сил на вашу нижнюю часть спины и шеи. Вы все еще можете попрактиковаться в капельках, но велосипед будет гораздо более доступным.
