В спринтерских гонках, где каждая доля секунды значительна, спринтеры должны иметь правильную длину и частоту шага, а также положение тела. 100-метровый спринтер трека будет стоять на трассе с максимальной скоростью в течение примерно 10 секунд, а мышцы нуждаются в быстром источнике их клеточной энергии, известной как ATP. Большая часть этой энергии исходит из анаэробных процессов, поскольку они быстрее, чем аэробная энергетическая продукция. Таким образом, высокая аэробная способность, определяемая как способность производить энергию с использованием кислорода, вероятно, не приносит пользу спринтеру с точки зрения производительности гонки, хотя это может помочь в восстановлении от тяжелых тренировок и нескольких раундов в чемпионате.
Видео дня
Энергетические системы
Аденозинтрифосфат, широко известный как АТФ, обеспечивает мышечные клетки энергией, поэтому они могут сокращаться. Когда мышцы двигаются, они должны продолжать пополнять АТФ, чтобы продолжать двигаться. Мышца имеет три способа получения этой энергии: система фосфагена является наиболее быстрой, кислородная окислительная система является самой медленной, а гликолитическая система находится между ними. Во время спринта максимальной интенсивности фосфагеновые и гликолитические системы являются основными поставщиками АТФ, причем окислительная система играет минимальную роль. Поскольку производство окислительной энергии не вносит существенного вклада в тренировку, продолжающуюся менее двух минут, улучшение аэробной способности, вероятно, не улучшит производительность спринта.
Скелетные мышцы Характеристики спринтеров
Скелетные мышцы человека содержат два типа волокон: волокна типа I медленно развиваются и обладают высокой аэробной способностью, тогда как волокна типа II быстро развивают силу и имеют более низкую аэробная емкость. Спринтеры, как правило, имеют меньшую долю волокон типа I, чем спортсмены или спортсмены с выносливостью. Кроме того, волокна типа II, которые элитные спринтеры обладают способностью производить энергию через анаэробные системы, тогда как их окислительная способность лишь немного выше среднего. Поэтому, даже если аэробная способность элитного спринтера повышается, это, скорее всего, не является основным фактором их выступлений на спринте на высшем уровне.
Спринт с уменьшенным кислородом
Время пробега для событий менее двух минут обычно не зависит от пониженной характеристики подачи кислорода на большой высоте, поскольку первичный источник энергии осуществляется через анаэробные средства. Одно из исследований 1999 года, опубликованное в «Журнале прикладной физиологии», продемонстрировало это путем тестирования скорости спринта и аэробной способности с помощью различных тестов на беговой дорожке в нормальной кислородной среде и среде с низким содержанием кислорода. Аэробная емкость была ниже в среде с низким содержанием кислорода, но максимальная скорость спринта была одинаковой в обеих средах.Следовательно, снижение аэробной способности, вероятно, не ухудшает скорость спринта.
Аэробная способность и восстановление
Хотя аэробная способность не может напрямую улучшить скорость спринта, это может помочь спортсменам оправиться от сложных тренировок. Кроме того, для большинства треков требуется спринтеры для запуска нескольких гонок и реле в день, а хорошая аэробная способность поможет поддерживать производительность в течение дня. Что касается тренировки спринта, то тренировка для улучшения аэробного потенциала лучше всего в предсезонке, чтобы заложить основу для более скоростного обучения и гонок позже в пиковый сезон. Это обучение должно состоять из нескольких интервалов дольше, чем дистанция гонок; например, 10 пробегов 200 метров для 100-метрового спринтера при примерно 75 процентах максимальной скорости спринта, при восстановлении менее одной минуты.
