Средняя поездка туда и обратно на планете Земля составляет 1, 1 часа, а средний американец ездит 32 мили в день. Именно этим занимался Том Вандербильт, когда он придумал идею « Трафик»: почему мы ведем себя так, как мы делаем (и что говорит о нас) , энциклопедический взгляд на людей, автомобили и стресс, который возникает, когда слишком много каждый пересекается.
Чтение книги Вандербильта - это что-то вроде крутого поворота по всему миру, когда Малкольм Гладуэлл - ваш пассажир. На любой странный вопрос, о котором вы можете подумать, Вандербильт намеревается ответить на него: почему некоторые страны едут по левой стороне дороги? Как получается, что другая полоса всегда кажется движущейся быстрее? Автор провел три года, объезжая земной шар, чтобы наблюдать за водителями и движением - от катания на дробовике в делийском такси до ночного Оскара в центре нервного движения Лос-Анджелеса, наблюдая, как инженеры перенаправляют трафик, чтобы убедиться, что лимузины знаменитостей прибывают вовремя. Только исходные заметки занимают более 80 страниц. Здесь Вандербильт дает советы, как сделать вашу поездку на работу быстрее, безопаснее и менее напряженной. А для получения дополнительных советов по вождению, прочитайте о том, как управлять дорогой с помощью этих умных стратегий вождения.
1 слияние поздно
Shutterstock
Вандербильт был не просто в пробке, когда пришла идея его книги; он был в слиянии. Должен ли он слиться, как только появятся знаки, или подождать до последней минуты? Позже он обнаружил, что ответ должен был слиться поздно. Исследование показало, что движение транспорта улучшилось на 15 процентов, когда люди использовали обе полосы до самой последней возможной минуты, а затем объединились.
2 Будь черепахой, а не зайцем
Лучший способ сохранить движение транспорта - это движение всех людей с постоянной скоростью, без внезапного ускорения или замедления, что имеет волновой эффект при интенсивном движении. Кратковременное замедление - пока вы возитесь со своим списком воспроизведения Spotify, скажем, - увеличивается экспоненциально по мере того, как пульсация движется в потоке.
3 Будьте осторожны в деревне
Shutterstock
Сельские дороги имеют смертность в 2, 5 раза выше, чем на дорогах любого другого типа. Причины включают опасные, плохо обозначенные кривые, отсутствие уличных фонарей, удаленность от медицинской помощи и более высокий процент водителей с нарушениями алкоголя.
4 прекратить менять полосы
Вы знаете тех парней, которые постоянно меняют полосу на перегруженном шоссе, пробираясь сквозь движение с мертвой хваткой? Не будь тем парнем. «Хроническое изменение полосы движения», сообщает Вандербильт, «сэкономило всего четыре минуты из 80-минутной поездки». А для более хороших советов по вождению, вот 10 способов ускориться без получения билета.
5 Дитч внедорожник
Как будто нам нужен был еще один стимул, чтобы отказаться от «Пригородного», Вандербильт указывает на множество причин, по которым внедорожники ужасны для движения. Они ускоряются медленнее, тормозят медленнее, и им требуется больше времени, чтобы очистить перекрестки. (Одно исследование предполагает, что они могут создать на 20 процентов больше «потерянного времени» на перекрестке, а потерянное время является огромным фактором в заторах.) Внедорожники также затрудняют обзор водителей рядом с ними и позади них, создавая слепые зоны и вызывая другие драйверы, чтобы быть более предварительным.
6 Опустите свое место
Водители, которые сидят выше, чувствуют, что они едут медленнее. Таким образом, водители внедорожников, которые уже управляют транспортными средствами, наиболее склонными к крену, едут быстрее, потому что они чувствуют, что они ползут вперед. Поэтому опустите свое место, чтобы получить ощущение большей скорости. Это хитрость, которую хорошо знают водители спортивных автомобилей, и она поможет вам избежать штрафов за превышение скорости.
Читать это дальше