Вы можете быть опытным летчиком с надежными стратегиями для упаковки верхнего отсека, получения улучшений или вздремнуть, когда вы достигаете крейсерской высоты, но даже самые бесстрашные путешественники часто оказываются в неведении, когда речь заходит о том, что на самом деле происходит за спиной. сцены на самолетах.
Почему шины самолета не лопаются при ударе? Насколько опасно, когда самолет теряет двигатель? Эта вода самолета действительно безопасна для питья? Читайте дальше, чтобы найти ответы на свои острые вопросы о полете по дружественному небу.
1 Некоторые самолеты могут летать более пяти часов после выключения одного из двигателей.
Shutterstock
ETOPS - или расширенные сдвоенные операции - это обозначение, которое указывает продолжительность времени, в течение которого двухмоторный самолет может безопасно лететь с одним неработающим двигателем. В 2014 году Boeing 787 Dreamliner получил 330-минутные сертификаты ETOPS, что означает, что он может безопасно работать только на одном двигателе более пяти часов, прежде чем приземлиться.
2 Если кто-то умирает во время вашего полета, его тело может остаться с вами в салоне.
Shutterstock
Хотя вы можете предположить, что в случае смерти пассажира в середине полета следует соблюдать стандартную процедуру, однако то, что фактически происходит с вашим покойным бортпроводником, сильно зависит от авиакомпании и типа самолета. В то время как некоторые самолеты, такие как самолеты Сингапурских авиалиний Airbus A340-500, были построены с особым местом для хранения тел, по словам одной стюардессы, на многих рейсах тело просто будет перемещено в задний ряд и прикрыто - кроме головы - до тех пор, пока медицинские работники на местах не могут обслуживать умершего.
3 Кислородные маски в полете не рассчитаны на весь полет.
Shutterstock
На самом деле, согласно отчету Совета по расследованию авиационных происшествий и авиационной безопасности, эти маски обеспечивают только 12 минут непрерывного воздушного потока на самолете 737. К счастью, это как раз то количество времени, которое требуется вашему полету, чтобы найти безопасную точку посадки.
Пилоты часто засыпают на работе.
Shutterstock
Итак, кто именно управляет вашим самолетом? Может быть, никто - по крайней мере, для части полета. Согласно отчету Британской ассоциации пилотов за 2017 год (BALPA), среди группы из 500 опрошенных пилотов 43% признались, что случайно заснули во время пилотирования самолета, а 31% признались, что проснулись от сна, чтобы найти своего спутника. пилот тоже спит.
5 Черных ящиков на самом деле не черные.
Shutterstock
Черный ящик, также известный как регистратор полетных данных, на самом деле окрашен в ярко-оранжевый цвет. Термостойкая краска, используемая для покрытия экстерьеров коробок, имеет ярко-оранжевый оттенок, что также облегчает их поиск в случае аварии.
6 Воздух в самолете значительно суше, чем на земле.
Shutterstock
В то время как в пустыне Мохаве в западной части Соединенных Штатов уровень влажности достигает 50 процентов, на борту самолета вы получите лишь небольшую часть этой влаги. Фактически, по данным Всемирной организации здравоохранения, влажность на среднем самолете колеблется ниже 20 процентов.
7 Боинг 747 более экономичен, чем ваш автомобиль.
Shutterstock
Боинг 747 сжигает около 1 галлона топлива каждую секунду, или 5 галлонов за милю. Обратное это дает нам цифру 0, 2 мили на галлон топлива. Это намного ниже, чем средняя эффективность использования топлива автомобиля около 25 миль на галлон. Но, учитывая количество пассажиров, которые перевозит 747, это гораздо более эффективно. Эта поломка объясняет, что, поскольку самолет может перевозить около 500 человек, он фактически получает 100 миль на галлон на человека.
8 Угонщик однажды оставил контроль над рейсом за пивом.
Shutterstock
В 1985 году бывший заключенный, который угнал норвежский Boeing 737, вооруженный пистолетом, решил отказаться от своего плана, поскольку полиция хотела дать ему одну вещь: пиво. В итоге самолет благополучно приземлился в аэропорту Форнебу в Осло, никто из 115 пассажиров на борту не пострадал, а угонщик был арестован.
9 Инженер спроектировал самолет со съемной кабиной, чтобы спасти пассажиров.
Shutterstock
В 2016 году украинский авиаинженер представил систему, которая позволяла бы пилотам выбрасывать кабину самолета в случае отказа двигателя. После выброса кабина будет развертывать парашюты, чтобы безопасно опустить пассажиров на землю. Но, как оказалось, большинство аварий не происходит из-за отказа двигателя. Поскольку проблемы, как правило, возникают во время взлета и посадки, у пилотов остается очень мало времени, чтобы успешно выбросить кабину и спасти пассажиров. А за усилие!
10 Самое грязное место в самолете - не ванная.
Shutterstock
Как это случается, самое грязное место на самолете - это тот поднос, из которого вы едите. Согласно исследованию, проведенному TravelMath, на столах в лотках размещалось 2155 колониеобразующих бактериальных единиц (КОЕ) на квадратный дюйм. Для сравнения, кнопка для смыва унитаза имела всего 265 КОЕ при том же объеме пространства.
11 Мертвых цыплят бросают в самолеты во время испытаний на безопасность.
Shutterstock
Да, этот невероятно реальный тест проводится с помощью «куриного пистолета», и если вы видели фильм 2010 года « Капитан Филлипс», вы знаете, почему. Но прежде чем докладывать авиационным экспертам в PETA, знайте, что цыплята, которых они получают, уже мертвы. Авиакомпании должны убедиться, что их ветровые стекла могут защитить пилотов и пассажиров в очень вероятном случае столкновения с птицей. Если вы решитесь, вы можете увидеть тест в действии (NSFW).
12 В любой момент над Соединенными Штатами тысячи самолетов.
Shutterstock
В то время как вы можете видеть только случайный полет самолета над головой, это не значит, что небо не заполнено ими. Фактически, по данным FAA, в любой момент времени над Соединенными Штатами в воздухе находится 5000 самолетов, и более 8000 летают по всему земному шару.
13 Взлет и посадка - самые опасные моменты во время полета.
Shutterstock
Согласно отчету Боинга, 13 процентов несчастных случаев со смертельным исходом происходят во время взлета и первоначального набора высоты, или в первые три минуты полета. Тем не менее, снижение и посадка, или последние восемь минут полета, гораздо более смертоносны, составляя 48 процентов всех несчастных случаев со смертельным исходом.
14 Самый большой в мире самолет весит почти 600 тонн.
Shutterstock
Антонов Ан-225 имеет впечатляющий максимальный взлетный вес 591, 7 тонны. Для сравнения, максимальная взлетная масса Boeing 747-8F меньше на 489 218 фунтов, при 347, 091 тонн.
15 Самые безопасные места в самолете - те, что в задней части самолета.
Shutterstock
Согласно данным аварии, собранным Time , коэффициент смертности для сидений в задней трети самолета во время аварии составил 32 процента. Середина самолета была наименее безопасной, с уровнем смертности 39%, в то время как фронт был немного безопаснее с коэффициентом смертности 38%.
16 Вы находитесь на расстоянии около 7 процентов от расстояния во время полетов.
Shutterstock
Иногда может показаться, что вы находитесь в воздухе, когда вы находитесь в самолете. Тем не менее, вы можете быть удивлены, обнаружив, что вы на самом деле только 7 процентов расстояния, которое потребуется вам, чтобы попасть в космос. Самолеты могут летать намного выше, чем их средняя высота 30 000, но они этого не делают, потому что это будет представлять риск для здоровья тех, кто находится внутри.
17 самолетов могут вызвать молнию.
Shutterstock
Когда самолет проходит сквозь облака, созданная статика может фактически стимулировать развитие молнии. К счастью, даже если ваш самолет сбит, вы, скорее всего, в безопасности. С 1967 года в Соединенных Штатах Америки не произошло авиакатастрофы, связанной с грозой, и усиление мер безопасности сделало удары молнии менее опасными для пассажиров, чем когда-либо прежде. Когда молния попадает в самолет, электрический ток равномерно распределяется по проводящей алюминиевой внутренней части самолета, в то время как заземление внутренних электрических систем самолета предотвращает скачки напряжения, которые могут помешать его функционированию.
18 Одеяла не всегда стираются между пассажирами.
Shutterstock
Если вы думаете о том, чтобы расслабиться под одним из этих одеял самолета, подумайте еще раз. Согласно одному сообщению, опубликованному в « Уолл Стрит джорнал» , некоторые авиакомпании убирают свои одеяла не реже одного раза в 30 дней.
19 Танк Boeing 747 может вмещать 48, 445 галлона топлива.
Shutterstock
Это в 17 248 раз больше, чем количество топлива в бензобаке пикапа Dodge Ram. Однако не все это топливо используется во время одного полета - фактически, самолет использует в среднем только пять галлонов топлива на милю, а это означает, что для перелета из Нью-Йорка в Лондон протяженностью 3450 миль требуется примерно треть общая топливная емкость самолета.
20 Затемнение огней самолета служит не только для сна.
Shutterstock
Хотя приятно представить, что авиакомпании просто надеются, что вы будете спать спокойно, это не совсем правда. Фактически, приглушение света на борту самолета помогает глазам пассажиров приспособиться к темноте, что является важным фактором, помогающим им выжить в случае внезапной эвакуации в ночное время.
21 Выхлоп самолета убивает больше людей, чем авиакатастрофы.
Shutterstock
Согласно исследованию, проведенному в Массачусетском технологическом институте, выбросы самолетов связаны с 8000 смертей в год. Сколько человек погибло в авиакатастрофе? Менее 1000
Двери самолета не могут открываться в полете.
Shutterstock
В то время как многие люди пытались открыть внешнюю дверь самолета в середине полета (только чтобы потом оказаться арестованным за это), на самом деле это было бы практически невозможно. Внутреннее давление в самолете колеблется от 4 до 14 фунтов на квадратный дюйм, что означает, что, если Халк или Танос не сядут на ваш самолет, маловероятно, что дверь можно будет открыть.
23 Все пилоты, которые летают на международном уровне, должны знать хотя бы немного английского языка.
Shutterstock
Английский, возможно, не является официальным языком Соединенных Штатов, но это язык воздушных путешествий. В 2003 году Международная ассоциация гражданской авиации ввела новые требования к Чикагской конвенции, согласно которым все пилоты, летающие на международном уровне, должны хорошо владеть так называемым авиационным английским языком, чтобы избежать потенциально фатальных ошибок в связи.
24 Указание лазерной указки на самолет - серьезное преступление.
Shutterstock
Сводите своих питомцев с ума лазерной указкой сколько хотите, но никогда не наводите эту раздражающую красную точку на самолет. Согласно разделу 39А Кодекса США 18А, если вы наведете лазерную указку на самолет или его траекторию полета, вы можете провести в тюрьме до пяти лет, чтобы подумать о том, что вы сделали.
25 Самой старой авиакомпании в мире исполнится 100 в 2019 году.
Shutterstock
Голландская авиакомпания KLM имеет самый длинный непрерывно действующий рекорд в мире. Самолеты находящейся в Амстердаме авиакомпании взлетают и приземляются с 1919 года.
26 Ванные комнаты самолета могут быть открыты снаружи.
Shutterstock
Если щелкнуть той защелкой в ванной комнате, которая превращает табличку двери в «занятую», вы можете почувствовать некоторое уединение, у летного персонала есть простой способ войти, если это необходимо. Под этим туалетом есть переключатель, который позволяет летному экипажу открыть дверь, если они обеспокоены вашей безопасностью или безопасностью других пассажиров.
27 В одной авиакомпании не было несчастных случаев со смертельным исходом.
Shutterstock
Несмотря на то, что австралийская авиакомпания Qantas находится в бизнесе почти столетие, она ни разу не попала в аварию с участием одного из своих коммерческих самолетов.
28 Внутри Боинга 747 есть 140 миль проводки.
Shutterstock
Согласно отчету технологической компании Tyco Electronics, которая производит соединители для авиационной промышленности, 747 может упаковать в него 750 000 футов или 140 миль проволоки, общим весом около 3500 фунтов.
29 American Airlines сэкономили 40 000 долларов, сократив один компонент пищи.
Shutterstock
Пытаясь сократить расходы в 1980-х годах, авиакомпания American Airlines обнаружила, что удаление только одного предмета из питания пассажиров поможет. Просто убрав всего одну маслину из салатов, поданных в полете, авиакомпания сэкономила ошеломляющие 40 000 долларов в течение одного года.
30 Вода из самолета пронизана бактериями.
Shutterstock
Возможно, вы захотите выложить дополнительные деньги за смехотворно переоцененную бутылку воды в аэропорту. В отчете Wall Street Journal говорится, что в воде самолета были обнаружены бактерии, в том числе сальмонелла и стафилококк, помимо яиц насекомых. Другое исследование, проведенное в Университете Лимерика, выявило 37 различных видов бактерий в воде самолета, причем полеты на дальних рейсах имеют худшее качество воды, чем их близкие коллеги.
31 Некоторые из самых смертоносных аварий происходят, когда самолеты находятся на земле.
Shutterstock
В 1977 году на земле произошла самая тяжелая авария в истории авиации. Рейс 1736 Pan Am и рейс 4805 KLM, оба Boeing 747, врезались друг в друга на Тенерифе. Однако, как сообщает CBS News , с точки зрения пилота, это не было ошибкой как таковой - из-за слабого тумана видимость была плохой, а взлетно-посадочные полосы аэропорта были слишком перегружены, что привело к столкновению двух самолетов, в результате чего погибли 583 пассажира и члена экипажа. получающийся огонь.
32 Пилоты и вторые пилоты едят разные блюда в полете.
Shutterstock
Travel + Leisure сообщает, что, хотя в некоторых авиакомпаниях действует жесткое правило, большинство пилотов и вторые пилоты не едят одно и то же на ужин. Таким образом, если пища загрязнена и один пилот заболел, другой все равно сможет управлять самолетом.
33 Самое дорогое место первого класса стоит более 30 000 долларов.
Shutterstock
Апартаменты Etihad Airways First - отдельная комната с кроватью, креслом, косметическим зеркалом и зеркалом для макияжа, а также душевой кабиной - могут легко доставить вам более 30 000 долларов за билет в оба конца из Нью-Йорка в Дубай.
34 Ваши вкусовые рецепторы меняются в полете.
Shutterstock
Хорошая новость для тех, кто не находит трапезу в самолете особенно вкусной: на самом деле вы не пробуете столько их, сколько можете себе представить. По словам ребят из JetBlue, разница в давлении воздуха и низкой влажности в кабине самолета делает ваши вкусовые рецепторы более трудными для регистрации сладких и соленых ароматов.
35 Путешествие на самолете - самый безопасный способ передвижения.
Shutterstock
Путешествие на самолете чрезвычайно безопасно - и становится безопаснее с каждым годом. В 2017 году было 0 смертей, связанных с авариями коммерческих самолетов. Для сравнения: в одном и том же году в автомобильных авариях только в Соединенных Штатах погибло 40 100 человек.
36 Звуковой барьер был сломан в 1947 году.
Alamy
Пилот Чак Йегер поразил мир своими рекордными летными навыками. Этот ветеринар ВВС США научился летать в качестве летчика-истребителя во время Второй мировой войны. Используя ракетный самолет Bell X-1, он летел быстрее скорости звука - 662 мили в час на 40000 футов. Позже в своей жизни он добавил еще одно невероятное достижение к своему безумно впечатляющему резюме: подготовка ветеранов ВВС США, чтобы они стали астронавтами.
37 Сандра Баллок и около 2 миллионов других американцев страдают от авиофобии.
Shutterstock
Несмотря на то, что аварии происходят очень редко, 6, 5 процента американцев страдают от авиофобии или страха перед полетом. Если вы боитесь ступить на самолет, вы находитесь в хорошей компании - даже такие знаменитости, как Сандра Баллок, охвачены этим общим страхом. Звезда Гравити однажды сказала, что она «смертельно боится летать». Американская ассоциация тревоги и депрессии говорит, что большая часть этого стресса происходит из-за полной потери контроля или, возможно, из-за ощущения себя пойманным в ловушку.
У 38 дальних рейсов есть секретные спальни и ванная для бортпроводников.
Shutterstock
Если стюардессы работают на дальнемагистральных рейсах, которые могут длиться более 12 часов, им нужно время для правильного отдыха. Поэтому авиакомпании установили над главной кабиной секретные спальные помещения с семью или восемью кроватями, а иногда и отдельной ванной комнатой. Они могут также наслаждаться развлечениями в полете, находясь в этих секретных камерах. Должно быть, именно так они сохраняют свою радостную манеру поведения в этих долгих перелетах.
39 Самый маленький самолет в мире весит всего 358, 8 фунтов.
Alamy
Микродвигатель Bede BD-5 весит около 360 фунтов (менее 400 000 американцев) и имеет размах крыльев всего 14, 5 футов. Несмотря на незначительность, этот самолет может развивать скорость более 300 миль в час, что чуть меньше половины скорости звука.
40 Самый длинный военный самолет - шесть этажей.
Alamy
Размах крыльев американских вооруженных сил C-5 составляет 222, 8 фута, причем каждое крыло измеряет длину баскетбольной площадки. В соответствии с «Самолет имеет высоту 65 футов, что эквивалентно шестиэтажному зданию». Он также может перевозить более 250 миллионов фунтов и 350 пассажиров, даже с оборудованием на борту. Он настолько велик, что многим военно-воздушным базам пришлось проделывать большие отверстия в дверях ангара, чтобы держать его в помещении… ну, в большинстве своем - хвостовая часть все еще выступает.
41 Турбулентность является основной причиной несмертельных травм самолета.
Shutterstock
Есть причина, почему вы должны всегда уважать знак ремня безопасности. По данным Федерального авиационного управления, в период с 1980 по 2008 год в американских авиаперевозчиках произошло 234 турбулентных происшествия, в результате которых 298 серьезных травм и три человека погибли. Было подтверждено, что двое из трех погибших - пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, когда на нем был знак безопасности. включенный. Прибегание не может быть "законом" в воздухе, но оно определенно стоит того, чтобы сохранить вашу безопасность.
42 Жизнь на траектории полета самолета может навредить вашему сердцу.
Shutterstock
В то время как обычные авиапассажиры могут представить, что им понравится жить рядом с часто посещаемым аэропортом, на самом деле жизнь под траекторией полета может сократить вашу жизнь. Согласно исследованию 2010 года, опубликованному в « Эпидемиологии» , люди, регулярно подвергающиеся воздействию шума выше 60 децибел - например, звука самолета над головой - имели на 30 процентов больший риск умереть от сердечного приступа, чем те, кто обычно подвергается воздействию шума в возрасте до 45 лет. децибелы. За 15-летний период жизни в условиях полета этот риск вырос на 50 процентов.
43 Самый быстрый коммерческий самолет летел с удвоенной скоростью звука.
Shutterstock
Конкорд, который предлагал полеты непрерывно с 1976 по 2003 год, путешествовал с удвоенной скоростью звука. Фактически, сверхзвуковой самолет, который мог развивать скорость до 1354 миль в час, также побил ряд мировых рекордов своей скорости, в одном случае заработав рекорд самого быстрого трансатлантического полета, когда он перевозил пассажиров из JFK в Нью-Йорке в Аэропорт Хитроу в Лондоне всего за 2 часа, 52 минуты и 59 секунд.
44 Шины для самолетов накачаны примерно в шесть раз больше PSI автомобильных шин.
Shutterstock / voylodyon
Реальная причина, по которой шины для самолетов редко лопаются, хотя они и несут огромное количество веса? Это не просто их толщина, которая способствует их прочности под давлением. Согласно отчету Wired , шины для самолетов прокачиваются примерно до 200 фунтов на квадратный дюйм, что примерно в шесть раз больше, чем у обычной автомобильной шины. Фактически, согласно эксперименту, зарегистрированному National Geographic , шины Boeing 737 могут выдержать более 900 фунтов на квадратный дюйм, прежде чем лопнуть.
45 Температура слишком холодная, чтобы прилететь.
Shutterstock / Markik
В то время как внешняя часть самолета может достигать -60 градусов по Фаренгейту, когда он летит на высоте 35 000 футов, аналогичные температуры грунта могут остановить самолет на его следах. В 2014 году, когда температура в российском аэропорту Игарка достигла -47 градусов по Фаренгейту, система отключения шасси самолета Тупелов-134 фактически замерзла, что заставило пассажиров сделать все возможное, чтобы помочь: они на самом деле попытались толкнуть 61 640 фунтов. самолет.
