Полеты могут быть кошмаром для пассажиров. Но представьте, какой это может быть кошмар для бортпроводников. Пока вы сидите в тесном комфорте своего места в самолете, есть команда стюардесс, усердно работающая, чтобы все были в безопасности, убирали беспорядок и следили за тем, чтобы в клубе Mile-High не было новых членов.
Даже частые путешественники не понимают всего, что делает их полет успешным. От работы с трудными пассажирами до бюджетирования мизерных зарплат - вот все секреты из-за кулис этих 747-х. И чтобы повысить свой комфорт во время вашей следующей поездки, убедитесь, что вы знаете 10 авиакомпаний с лучшими в полете развлечениями.
1 Они ненавидят, когда к тебе относятся как к официанту
Думаете, стюардессы просто прославленные официанты? Подумай еще раз. «FA проходят тщательную подготовку в моей авиакомпании; пять недель, шесть дней в неделю, около 10 часов в день. Это довольно интенсивно», - говорит один из бортпроводников. «Если вы набрали менее 90 процентов по письменному тесту, вас отправили домой. Мои пять недель, которые я провел на обучении FA, были более трудными, чем четыре года, которые я провел, чтобы получить степень бакалавра».
Обучение бортпроводников включает в себя не только изучение технических деталей самолета, на котором вы будете летать, но и тяжелую подготовку по технике безопасности, при этом бортпроводники учатся безопасно эвакуировать самолет и даже тушить пожары на борту. Суть в том, что это тяжелая работа. (Вы знаете, что не так? Получение оплаты 60 000 долларов на вечеринку в Мексике.)
2 Они не валяются в тесте
Shutterstock
В то время как есть много льгот для работы, основанной на путешествиях, стюардессы не живут полетом жизни знаменитости. «Мне платят примерно 38 000 долларов США», - говорит один стюардесса. «Это переменная, но моя компания платит одни из самых высоких зарплат».
3 Они обращают внимание на вашу одежду
Потеть может быть удобно, если вы летите, но если вы хотите получить лучшее лечение на борту самолета, вам не помешает приложить некоторые усилия для вашего снаряжения. «Сначала я замечаю, как одеваются пассажиры. Некоторые люди одеваются так, как будто они стараются произвести положительное впечатление. Другие выглядят так, как будто они схватили одежду с пола и выбежали из дома», - говорит стюардесса Риверс, стюардесса. и автор книги «Как и чего не следует летать: руководство бортпроводника по секретам авиаперевозок» , в которой говорится, что признание ваших бортпроводников во время посадки на борт и презентабельности - первые шаги к тому, чтобы вы понравились экипажу.
4 Еда нездоровая, как кажется
Эта еда для самолета не лучше для тебя, чем кажется. «Это действительно очень плохо для вас», - говорит стюардесса крупной авиакомпании. «Нам говорят, что даже на тренировках они бесполезны из-за соли, сахара, жира и простого содержания углеводов. Время от времени это хорошо, но если вы часто путешествуете, поищите другие варианты». Если у вас было слишком много блюд в самолете в последнее время, обязательно исправьте ущерб, добавив в меню 10 лучших продуктов для вашего сердца.
5 Они хотят, чтобы вы были спокойны за звонок
6 Эти интенсивные требования к внешнему виду - в основном вещи прошлого
Shutterstock
В то время как стюардессы когда-то должны были соответствовать строгим критериям в отношении их возраста, веса и ухода за шерстью, большинство современных ТВС не ограничены такими жесткими и сексистскими правилами. «Авиакомпании раньше имели ограничения по весу для бортпроводников. Это уже не так», - говорит Риверс. «Но во время обучения бортпроводников особое внимание уделяется внешнему виду и профессиональной презентации. Некоторые бортпроводники стараются больше, чем другие».
7 Этот самолетный кофе - плохой выбор
Shuttestock
Если вы заказываете напиток на борту, лучше всего пропустить что-нибудь, что не из бутылки или банки. «Лично я не стал бы пить питьевую воду из самолета. Поэтому чай, кофе… я бы избегал», - говорит один из стюардесс. «Вода не так уж и плоха, но как часто вы действительно думаете, что эти баки очищены?» Говоря о кофе: вот 75 причин, по которым вы должны его пить - в воздухе или на земле.
8 часов их интенсивны
Быть стюардессой - это больше, чем просто прыгать из аэропорта в дом; стюардессы регулярно работают долгие часы и совершают многократные поездки каждый день. «У нас, по сути, нет рабочей недели, но мы можем работать до восьми дней подряд, если все они представляют собой двухсекторные краткосрочные маршруты», - говорит один стюардесса. «Мы также можем выполнять до четырех рейсов в день или выполнять два 15-часовых рейса за четыре дня. Регламент состоит в том, что у нас 20-минутный перерыв каждые 12 часов».
9 Ваш бортпроводник не может получить вам повышение
Ваше вежливое отношение к бортпроводнику, безусловно, ценится, но стюардесса фактически не предложит вам повышение класса обслуживания из-за этого. «Я не тот человек, который принимает решение обновить кого-то, это агент ворот и другие определяющие факторы», - говорит Риверс.
Тем не менее, она говорит, что хорошее впечатление может помочь вам выбрать лучшее место. «Я предполагаю, что кто-то, кто одевается профессионально, более вероятно, будет модернизирован, чем тот, кто одет в джинсы и кроссовки», - говорит она. Возможно, вы не получите место в Первом классе, но вы все равно можете наслаждаться лечением по А-списку и некоторыми серьезными сбережениями, если вы знаете секрет того, как сделать ваш номер в отеле более мягким.
10 Эти самолеты намного грубее, чем вы думаете
Shutterstock
Если вы думаете о том, чтобы идти по проходу самолета без обуви и носков, вы можете пересмотреть свое мнение. «НЕ ХОДИТЕ ВО ВРЕМЯ БАРАБАНКА. Писание и какашки случаются повсюду», - говорит один стюардесса. «Я чувствую, что регулярно наблюдаю« несчастный случай »- на своем месте или в лаве. У людей появляются носовые кровотечения или открываются раны. Очевидно, что когда мы приземляемся, он тщательно очищается. Но в полете наши ресурсы ограничены."
11 Чтобы сорваться с места, нужно много
В то время как вы должны определенно вести себя на борту самолета лучше, люди на самом деле не вылетают из рейсов так часто, как вы можете подумать из новостей. «Людей снимают с рейсов редко», - говорит Риверс. «Лично я стараюсь быть настолько любезным, насколько это возможно. Даже когда я ловлю пассажиров на их сотовых телефонах (звонки, текстовые сообщения и т. Д., Когда мы попросили их перейти в режим полета), я даю им еще один запрос на выполнение. Я никогда никого не выгнал с рейса. У меня никогда не было пассажира, который бы противостоял мне. Я думаю, это потому, что я уважаю, а мое поведение требует от меня уважения ».
12 Частный самолет не подходит для более уважительных пассажиров
13 Промышленность не совсем гламурна
В то время как телешоу и фильмы могут сделать жизнь стюардессы незабываемой вечеринкой в захватывающих местах, реальная работа редко бывает настолько захватывающей и включает ранние пробуждения и длительные периоды времени вне дома. «Это не так гламурно, как кажется», - говорит одна стюардесса. «Люди думают, что многие из нас постоянно путешествуют по удивительным местам и имеют длительные переезды, но в большинстве случаев это полет в Ньюарк с 10-часовым переездом или перелет на Гавайи, чтобы повернуть направо вокруг."
14 Это действительно имеет значение, если вы выключите свою электронику
Когда стюардесса просит вас выключить электронику, они не возятся. «Поскольку связь между управлением воздушным движением и кабиной может быть прервана из-за электроники - не только от одного человека, но и из-за совместных усилий всех пассажиров электроники - очень важно, чтобы пассажиры переводили электронику в режим самолета во время такси Взлет и посадка ", говорит Риверс. «Их безопасность поставлена на карту».
15 Специальная спальная кабина для бортпроводников
Istock
Если вы когда-нибудь задумывались о том, как стюардессы остаются такими яркими и пушистыми хвостами на 14-часовых рейсах, это не только потому, что они привыкли к долгим часам. «Для нас наверху есть секретная кабина, где мы вздремнем, чтобы спать. Однако это только на большинстве международных рейсов», - говорит один стюардесса.
16 их много бьют
Сохраните свои банальные линии; Вы, вероятно, не первый, пятый или даже сотый человек, который попал в вашу стюардессу сегодня. Многие профессионалы отрасли говорят, что комплименты и сексуальные домогательства являются нормой для курса.
«Пассажиры часто делают мне комплименты. Они говорят, что я красивая или у меня красивая улыбка. Я благодарю их, и на этом все», - говорит Риверс. Обеспокоены тем, что путешествие создает напряжение в ваших отношениях? Изучение 30 Тайн Отношений на расстоянии обеспечит Вашу романтическую репутацию в кратчайшие сроки.
17 Работа усложняет жизнь
Shutterstock
Эти долгие часы и все это время, проведенное вне дома, может осложнить нормальную жизнь. Отвечая на вопрос о самых сложных этапах работы, ДиМанно Чеккато отвечает: «Не контролируя свой график и свою жизнь, работая с людьми, с которыми ты не хочешь быть рядом, имея темпераментного пассажира и получая звонки для поездок в последнюю минуту» это всплывающее окно."
18 самых коммерческих авиакомпаний не дадут вам чаевых
Shutterstock
Хотя Риверс говорит, что многие стюардессы не могут принимать чаевые, есть способ показать свою признательность после выдающегося полета. «Если ваш опыт был настолько велик, что вы хотите дать чаевые, пожалуйста, найдите время, чтобы написать бесплатное письмо авиакомпании о стюардессе и вашем опыте. Компании имеют поощрительные программы, на которые сотрудники могут претендовать, когда их выбирают за выдающихся клиентов. служба." Чтобы узнать больше о своих деньгах, откройте для себя 18 секретов, которые продавцы не хотят, чтобы вы знали!
19 Они не могут напоить тебя
Shutterstock
Когда вы чувствуете себя пьяными, пора перестать звонить стюардесе, чтобы купить больше мини-бутылок. Ваш бортпроводник может быть связан своим договором, когда речь идет об обслуживании пассажиров.
«Нам сказали, что один в воздухе на двоих на земле», - говорит один из бортпроводников, ссылаясь на то, что алкоголь имеет тенденцию бить пассажиров сильнее, чем в их местном баре. «Кроме того, незаконно быть в состоянии алкогольного опьянения в самолете, и это незаконно для нас, чтобы напоить вас. Поэтому, если мы вас отключим, не спорьте; мы можем служить вам позже, если вы любезны»
20 человек не присоединяются к клубу Mile-High, который часто
История вашего друга о присоединении к клубу Mile-High в этой рабочей поездке в Тампу, вероятно, преувеличена. Мало того, что физически трудно иметь что-то похожее на приятный секс в ванной комнате самолета, большинство бортпроводников имеют четкую линию обзора в туалеты и заметят, если вы направлялись в два раза за раз.
«Я никогда никого не ловил. Большинство туалетов на узких плоскостях тела настолько малы, что один человек едва вмещается в них, не говоря уже о двух», - говорит Риверс. Хотите сделать свою сексуальную жизнь более горячей? Попробуйте добавить 60 лучших ходов для улучшения вашей личной жизни в свой репертуар.
